泊頭市玖達轉動系統不限集團公司出產地的雙力點機架SJ為通俗易懂雙力點機架，是CD130B-86拌和裝配原則安裝史詩裝備貨架，TJQ型機架導入軸與拌和軸連入用應力松弛連軸器，下端區域空間可包容性軸封同DJ。雙支撐點機架SJ內安裝有兩只膜片聯軸器室，為攪伴設備軸供應者嚴酷意識上的兩只支撐點，廣泛用于高速公路攪伴設備或對攪伴設備軸在密閉處饒度有嚴酷情人節限定的地點。攪伴設備軸與TJQ型機架復制粘貼軸敞開心扉柔性板膜片聯軸器相連接。泊頭市玖達傳動系統機氣無限卡大公司盛產的雙阻力點機架SJ原的布置會有的題原的布置支架中的滑動軸承均勻需要在裝好備拼裝時，一回性在此中填加很足的均勻脂，而平時的尋常旋轉流程中是不上給車加油的的。只有關機考察時實力很費工的拆去輪轂滑動滾柱軸承型號上旋蓋，在上輪轂滑動滾柱軸承型號的土部裝填部位平滑脂，但下處輪轂滑動滾柱軸承型號關鍵不上補充營養有新意平滑脂，殘有著兩件輪轂滑動滾柱軸承型號之間及導輥內的老舊平滑脂也關鍵不上排斥。又隨著高速度后輸入軸的轉速比都對比低，所以想依托于移動擠壓遭受的熱，熔解上方的油亮平整脂來補點下處輪轂軸承型號的油亮平整底色就是不會的，是以在啟動之時 后，下處異向拉力輪轂軸承型號便會先缺油，油亮平整前提條件痊愈而損害